Технические науки

Изучены закономерности термического поведения прочных мышьяковистых минералов (диарсенид и моноарсенид кобальта) при пониженном давлении в равновесных и неравновесных условиях. Разработана вакуумная технология деарсенации особо упорных мышьяксодержащих полиметаллических концентратов. Технология прошла стадию укрупненно-лабораторных испытаний.
2008

Проведен анализ преждевременной потери ресурса колесных пар грузовых вагонов. Предложена энергетическая концепция усталостного износа. Выведены зависимости контактно-усталостной прочности и износостойкости поверхности катания колес от сжимающих остаточных напряжений, шероховатости поверхности и твердости поверхностного слоя. Разработан критерий оценки контактно-усталостной прочности колесных пар грузовых вагонов. Подготовлены рекомендации по повышению сопротивляемости поверхности катания колесных пар контактно-усталостным повреждениям и износу. Обоснованы технологические методы восстановления изношенных колесных пар наплавкой под слоем флюса и упрочнения поверхности катания поверхностным пластическим деформированием. Методы восстановления и упрочнения позволяют увеличить срок службы колесных пар грузовых вагонов в 1,5 раза.
2008

Проанализированы статистические данные об отказах роликовых букс железнодорожных грузовых тележек, а также их причины. Исследованы величина и характер внешних нагрузок, действующих на буксовый узел. Установлены оптимальные сроки проведения полных ревизий буксовых узлов. Разработана методика оценки уровня надежности торцевого крепления. Разработаны мероприятия по повышению уровня надежности букс, находящихся в эксплуатации.
2008

Объект исследования: грузы, перевозимые в автомобильно-железнодорожном сообщении. Проанализированы современные состояние и тенденции развития комбинированных (контрейлерных) перевозок в республике. Обоснована эффективность применения контрейлерных перевозок, осуществлена их классификация. Создана математическая модель системы "контрейлер - крепление - вагон". Выведена формула для определения коэффициента устойчивости вагона с контрейлером относительно рельсовых нитей. Получены уравнения для расчета усилий в растяжках при действии продольных и вертикальных сил. Разработана методика расчета устойчивости вагона с контрейлером. Подготовлены рекомендации по размещению и креплению контрейлеров на железнодорожной платформе. Предложены конструкции устройств для крепления автотранспортных средств на железнодорожной платформе.
2008

Отмечено, что процесс фракционирования повышает эффективность обработки и переработки зерна кукурузы. Изучены морфологические строение, анатомический и биохимический состав семенного и продовольственного зерна гибридов кукурузы. Определены допустимая температура нагрева зерна в початках, рациональные режимы обмолота початков семенного и товарного зерна. Созданы математические модели гидротермической обработки зерна. Предложены рациональные режимы гидротермической обработки, позволяющие повысить выход крупы на 6-7 % при фракционной переработке зерна в крупную крупу для хлопьев и мелкую для производства палочек. Разработан ассортимент 3-сортной крупы с повышенной пищевой ценностью.
2008

Проанализировано техническое состояние железнодорожного пути. Смоделировано взаимодействие пути и подвижного состава. Рассчитано напряженно-деформированное состояние рельсов, рельсовых плетей, скреплений и железобетонных шпал. Обоснована возможность применения скоростного подвижного состава "Тальго", соответствующего требованиям международного стандарта UIS-518, в природно-климатических и эксплуатационных условиях железных дорог республики. Выявлены пути адаптации существующих конструкций пути к международным стандартам скоростного движения. Разработаны технические и технологические решения для повышения эффективности использования подвижного состава на совмещенном грузонапряженном участке линий скоростного движения и пропуска графиковых поездов. Модернизированы существующие конструкции бесстыкового пути с различными типами скреплений в сложных резко континентальных климатических условиях Казахстана.
2008

Формализованы методы декомпозиции для типовых задач организационного управления производством: распределения производственных ресурсов; оптимального планирования выпуска продукции; управления качеством продукции. Исследован механизм координации решений локальных задач центральным органом иерархической системы управления. Создана структурированная модель технологического процесса отделки тканевых материалов текстильных производств. Разработаны: программа для иерархической АСУТП отделки тканевых материалов; структура иерархической АСУ АО "Нодфос" (г.Тараз); программное обеспечение иерархических систем управления сложными технологическими комплексами с непрерывным производственным и технологическим процессом.
2008

Получены априорные оценки для разностных схем уравнений кондуктивного и конвективного распространения тепла и влаги в многослойной области. Доказана применимость разностных схем для решения задач тепло- и массопереноса с граничными условиями 3-го рода для температуры и 1-го рода для влажности. Определена степень влияния параметров грунта на границы талой и мерзлой зон, а также на скачок влажности на границе талой и фазовой зон в процессе промерзания и протаивания грунта.
2008

Изучено влияние кривизны цилиндрической области на турбулентную структуру течения жидкости, скорости вращения пропеллера - на характер движения жидкости. Построены математические модели и алгоритмы решения задач течения жидкости в геометрически сложных областях.
2008

Созданы математические модели корректировки курсов валют и принятия решений для банков 2-го уровня. Спроектирована информационная система поддержки принятия решений в области валютных операций.
2009

Разработаны: методы измерения уровня сомнений в знаниях обучаемого; модель и метод диагностирования уровня знаний обучаемого с критерием уровня сомнений пользователя; правила принятия решений управления процессом обучения; даталогическая модель информационно-обучающей системы.
2009

Определены химический и морфологический составы и качественные показатели парной конины 1 категории породы жабы. Установлена зависимость характера автолиза парной и соленой конины от способа обработки. Доказана эффективность электрического воздействия низким напряжением до 12 В на соленую конину для ускорения процессов посола и созревания. Выявлена закономерность перераспределения посолочных компонентов и биологически активных комплексов в зависимости от параметров интенсивной обработки. Доказано положительное влияние электромеханических воздействий (ЭМВ) и биологически активных комплексов (БАК) на физико-химические, реологические и микроструктурные показатели комбинированного фарша и соленого полуфабриката. Разработана технология посола парной конины с использованием ЭМВ и БАК животного и растительного происхождения. Оптимизированы рецептуры и технологии БАК, колбасных изделий и полуфабрикатов со сложным сырьевым составом из животного и растительного сырья.
2009

Исследованы санитарно-микробиологические показатели мяса и субпродуктов по содержанию тяжелых металлов (Рb, Сd, Hg, As) в тканях и органах крупного рогатого скота, лошадей для производства колбасных изделий. Доказана возможность использования биодобавки для производства варено-копченых колбас в виде тонко эмульгированной массы. Определено влияние биодобавки на органолептические, физико-химические и структурно-механические показатели варено-копченых колбас. Предложен новый вид варено-копченой колбасы. Изучены закономерности изменений ее свойств. Установлено, что применение биодобавки удлиняет срок хранения готовых варено-копченых колбас в натуральной оболочке при температуре хранения 12 {o}С до 18 сут., при температуре хранения 8 {o}С для колбас в натуральной оболочке до 20 сут., колбас в искусственной оболочке до 30 сут.
2009

Осуществлено комплексное исследование качественных показателей морской капусты для получения фитодобавки и приготовления фаршевых полуфабрикатов. Доказано, что при 23,5 %-ном содержании фитодобавки в фарше из конины увеличивается показатель рH, что способствует улучшению структурно-механических и функционально-технологических показателей комбинированного фарша. Исследовано изменение качественных показателей фаршевых полуфабрикатов из конины в зависимости от уровня введения фитодобавки. Разработаны оптимальный вариант рецептуры и технологии производства фаршевых полуфабрикатов с использованием фитодобавки. Осуществлена комплексная оценка пищевой и биологической ценности, микробиологических показателей готовых изделий. Разработана нормативная документация и проведена промышленная апробация технологии фаршевого полуфабриката - котлет "Кайнар".
2009

Создана математическая модель очистки дымовых газов на действующих котлах. Разработаны устройство очистки загрязненных газовоздушных смесей, а также автоматизированная система управления технологическим процессом подачи воздуха в котел, обеспечивающая оптимальное сгорание пылеугольной смеси и очистку дымовых газов.
2009

Проанализированы современное состояние международного транспортного коридора Север - Юг, рынок металлопродукции. Дана оценка конкурентоспособности казахстанских металлургических предприятий, участвующих во внешнеторговых перевозках. Определено оптимальное количество подвижного состава, необходимого для железнодорожной и морской перевозки грузов. Осуществлена декомпозиция процессов управления и продвижения грузов посредством анализа функций транспортно-логистических центров. Создана модель планирования, организации и контроля перевозок. Рассчитан размер страхового запаса, позволяющего повысить надежность функционирования транспортно-логистической цепи до 80 %. Обосновано создание локально-региональных транспортно-логистических центров, что поможет снизить совокупные логистические издержки по управлению запасами на 20-30 %. Специализация центров по видам грузов позволяет снизить затраты и повысить качество сервиса.
2009

Выявлены особенности формирования парка путевых машин. Определены параметры, влияющие на загрузку и типоразмерный состав парка путевых машин. Показана необходимость увеличения в составе парка удельного веса мобильной техники, применения способа механизированной поэлементной укладки пути, а также учета случайного характера показателей использования каждой машины, времени работы на объекте и сроков поступления заявок. Выведены зависимости между количеством путеукладчиков и балластировочных машин, потерей рабочего времени в ожидании фронта работ, простоями объектов в ожидании обслуживания. Реализация на практике методики организации работы парка путевых машин показала возможность определения оптимального соотношения загрузки машин и освоения объектов, снижения затрат на эксплуатацию техники, сокращения продолжительности путевых работ и сроков ввода участков в эксплуатацию.
2009

Рассмотрены сборные железобетонные ребристые и многопустотные плиты перекрытия и покрытия. Разработан алгоритм определения нормативной надежности эксплуатируемых железобетонных изгибаемых элементов по предельному состоянию первой группы.
2009

Изучены напряженно-деформированное состояние, характер развития прогибов (выгибов) многопустотных и ребристых плит, прогибы от действия собственного веса, выгибы от действия сил обжатия, совместного действия нагрузки от собственного веса и сил обжатия. Предложен неразрушающий метод рагрузки плит.
2009

Выявлены причины снежно-ледяных образований. Классифицированы зимние виды скользкости применительно к IV-V дорожно-климатическим зонам. Создана математическая модель определения оптимальной концентрации жидких реагентов с учетом климатических факторов и вида снежно-ледяного определения образования. Разработаны практические рекомендации по приготовлению и применению жидких противогололедных реагентов при аварийном методе ликвидации снежно-ледяного образования.
2009

Исследован водно-солевой режим грунтового основания автомобильных дорог в 1, 2 и 3 типах местности по условиям увлажнения при наличии хлорида и сульфата магния с учетом сезонного изменения влажности и температуры. Определены закономерности изменения прочностных показателей грунта (супеси) и угла внутреннего трения при различном содержании влаги и сульфата магния. Оценено деформирование грунтового основания автомобильной дороги с учетом водно-солевого режима.
2009

Выявлены закономерности деформирования горного массива, прилегающего к стенкам подготовительной выработки. Создана математическая модель влияния анкерного крепления на фильтрационные свойства угольного массива. Установлены зависимости конвергенции стенок выработки от фильтрационных свойств горного массива, а также скорости газовыделения из угольного массива в подготовительную выработку - от вида и параметров крепи. Разработаны рекомендации по обеспечению снижения газовыделения в подготовительные выработки, проводимые по угольным пластам с высокой газоносностью.
2009

Разработана ресурсосберегающая технология производства кормового обогатительного концентрата, позволяющая расширить кормовую базу комбикормовой промышленности путем комплексной переработки вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств - пшеничных отрубей, шротов, соапсточных липидов, фосфатидных концентратов и отстойного фуза. Обоснованы оптимальные рецепты кормовых обогатительных концентратов пробиотического действия для различных видов сельскохозяйственных животных. Разработаны технологические регламеты производства кормового обогатительного концентрата пробиотического действия на основе вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств и комбикормов лечебно-профилактического действия для молодняка сельскохозяйственных животных. Разработаны технические документации на проектирование комбикормового завода мощностью 100 т в сутки при хлебоприемных предприятиях на основе кормового обогатительного концентрата. Проведена зоотехническая оценка использования комбикорма содержащего кормовой обогатительный концентрат пробиотического действия из вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств.
2009

Дана оценка собственных форм и частот колебаний железнодорожных путей на шпальном и плитном основаниях, сил взаимодействия подвижного состава с неровностями пути в зависимости от скорости движения, защиты от промерзания предложенной конструкции пути. Обоснована возможность использования недостаточно прочных для традиционных конструкций железнодорожного пути местных глинистых грунтов в новой конструкции на плитном основании.
2009

Исследованы малоцикловая прочность и деформативность стержневых изгибаемых железобетонных элементов, сжато-изогнутых железобетонных колонн, а также узловых элементов железобетонных колонн. Подготовлены рекомендации по расчету и проектированию. Разработана конструкция одноэтажных сейсмостойких каркасных зданий с шарнирным узлом соединения железобетонных колонн с конструкциями покрытия. Шарнирный узел повышает диссипативные свойства каркаса здания при колебаниях и позволяет снизить расход стали (3-5 кг/м{2}). Усовершенствована конструкция плит покрытия типа П для применения в одноэтажных каркасных производственных зданиях в районах с сейсмичностью 7-8 баллов.
2009

Осуществлен электрический нагрев сырья растительного происхождения без доступа воздуха до требуемой температуры. Определены параметры стартового слоя, обеспечиваюшие устойчивое начало процесса нагрева. Разработано оборудование для получения активированного угля.
2009

Изучено содержание белков, незаменимых аминокислот, витаминов, макро- и микроэлементов в соевой, нутовой, чечевичной и пшеничной муке. Выявлено влияние озонированной воды на хлебопекарные свойства смеси пшеничной и зернобобовой муки. Разработаны рецептура и технологические режимы производства хлеба из смеси пшеничной и зернобобовой муки с использованием озонированной воды при приготовлении теста. Определена пищевая и биологическая ценность хлеба. Отмечены лечебно-профилактические свойства разработанных сортов хлеба, рекомендованных для профилактики сахарного диабета и железодефицитной анемии. Технология и рецептура апробированы в производственных условиях, рассчитана экономическая эффективность их внедрения.
2009

Разработана методология декомпозиции статических, многокритериальных и динамических задачи управления сложными технологическими системами (СТС). Созданы эффективные алгоритмы идентификации моделей СТС. Обоснована гибкая схема оптимального управления технологическим процессом гидрометаллургического производства кобальта с совмещением управления на основе классической и ситуационной декомпозиции. Предложены структурная и функциональная схемы АСУТП, комплекс эффективных алгоритмов для поддержки задач.
2009

Выявлены закономерности фазовых и термохимических превращений диоксида кремния в процессе переработки рисовой шелухи. Твердый продукт термообработки рисовой шелухи представляет собой кремнеуглеродный нанокомпозит. Изучены физико-химические закономерности преобразования химического и минералогического состава, структуры и физико-химических свойств хвостов обогащения шунгитовых пород в зависимости от условий обработки. Рекомендованы способы получения катализатора, сорбента, наполнителя. Установлен механизм упрочнения вулканизатов при их наполнении кремнеуглеродным нанокомпозитом. Выявлен синергетический эффект усиления упруго-прочностных свойств резинотехнических изделий при использовании минерального шунгитового наполнителя в комбинации с промышленными. Разработаны технологии комплексной переработки рисовой шелухи и хвостов обогащения шунгитовых пород с получением углерод- и кремнийсодержащих материалов.
2009

Разработаны технологические схемы и математические модели функционирования агрегатов для обработки солонцовых почв. Обоснованы компоновочные схемы расположения комбинированных рабочих органов на раме, параметры орудий и режимы использования с энергонасыщенными тракторами высокого тягового класса. Создан комплекс машин для обработки солонцовых почв.
2009
< Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Вперед >
float(0.193102121353)