Технические науки

Выведены формулы для определения напряжений и деформаций при нагружении моделей тормозной балки подъемной машины. Разработан автоматизированный способ оценки напряженно-деформированного состояния и установления аварийно-опасных напряжений в элементах тормозного устройства шахтной подъемной машины.
2009

Определены остаточные напряжения в цилиндрах гидростоек механизированных крепей. Разработана математическая модель деформационно-силовых характеристик гидростоек механизированных крепей с учетом деформации контактирующих пород. Предложена методика автоматизированного расчета напряженно-деформированного состояния элементов гидростоек механизированных крепей с учетом контакта с боковыми породами. Подготовлены рекомендации по прогнозированию ресурса работы и выбору посадок подвижных соединений гидростоек, повышению износостойкости и сокращению металлоемкости.
2009

Создана математическая модель ударного процесса в механической системе автобетоносмесителя. Рассчитана максимальная величина реакции механической части и смесителя на удар. Разработано устройство противоударной амортизации в виде амортизаторов с вязким демпфированием. Разработана методика расчета и выбора параметров устройств противоударной амортизации автобетоносмесителя.
2009

Разработана методология построения модели мультиагентных процессов преобразования ресурсов предприятия. Предложена методика применения слоистых нейронных сетей для моделирования функциональных взаимосвязей между технологическими факторами и показателями качества продукции в сложных технологических процессах. Создана модель совместного использования экспертной системы и искусственной нейронной сети в условиях единого информационного пространства предприятия.
2009

Созданы математические модели идентификации и аутентификации пользователей в распределенных информационных вычислительных системах, а также шифрования данных на диске, генерации ключей на серверах SIMD- и MIMD-структур.
2009

Разработана конструктивно-технологическая схема комбинированной культиваторной лапы. Исследован технологический процесс мелкой обработки сухих и твердых почв. Выявлена взаимосвязь тягового сопротивления комбинированной лапы, ее геометрических параметров, режимов работы и физико-механических свойств обрабатываемого слоя почвы. Определены оптимальные параметры стрельчатой комбинированной культиваторной лапы. Применение сошников с комбинированными лапами по сравнению с серийными позволяет снизить удельные энергетические показатели на 30-47,5 %, повысить производительность посевных комплексов на 9,4 %. Рекомендуемые сошники обеспечивают лучшее качество предпосевной обработки почвы и посева семян зерновых культур, что повышает урожайность яровой пшеницы на 7,06 %. Рассчитан экономический эффект от внедрения комбинированных стрельчатых лап посевного комплекса.
2009

Доказана актуальность унификации при мелкосерийном производстве швейных изделий. Конструкции моделей одежды рассмотрены как комбинаторная система специальных конструктивных символов. Предложена система классификации и кодирования компонентов графической информации чертежа конструкции блузок и юбок. Разработаны методики структурирования информации на стадиях проектирования женской одежды, а также интерактивного структурного анализа и синтеза модельной конструкции юбок. Создана математическая модель оптимальной величины серий для каждой модели с позиции экономической целесообразности. Подготовлено программное обеспечение, позволяющее сократить сроки разработки женской одежды в условиях мелкосерийного производства.
2009

Выделен класс задач для систем с распределенными параметрами. Решена задача стабилизации движения на конечном отрезке времени колебательных систем с распределенными параметрами, описываемых уравнениями в частных производных гиперболического и параболического типов. На основе метода Фурье решена задача вынужденного (управляемого) движения для гиперболического уравнения колебательного процесса. Разработаны алгоритм и программа решения задач управления колебательными процессами на электрическом транспорте, являющихся задачами управления с распределенными параметрами. Осуществлено имитационное моделирование задач электрического транспорта, связанных с управлением системами с распределенными параметрами. Исследовано взаимодействие контактного провода и токоприемника с точки зрения предложенной методики управления
2009

Изучены кинетические закономерности процессов и структура потоков в реакторах. Выведены уравнения для анализа стационарных режимов реактора. Определены условия возникновения автоколебаний. Рассчитаны температура, конверсия, молекулярная масса, оптимальные режимы процесса полимеризации стирола в каскаде промышленных реакторов.
2009

Выявлены условия управляемости и наблюдаемости в системах управления с повышенным потенциалом робастной устойчивости, построенных в классах структурно-устойчивых отображений. Разработан метод оценки робастной устойчивости различных стационарных состояний наблюдателя, построенных в классе структурно-устойчивых отображений, для объектов с неопределенными параметрами различного класса. Предложен метод построения наблюдателей для практических систем управления в классе однопараметрических структурно-устойчивых отображений.
2009

Выявлены основные факторы, влияющие на технологический режим хранения мясных продуктов на этапах погрузки и выгрузки из транспортных средств, плотность укладки грузов, начальная температура продукта, температура воздуха в грузовом помещении транспортного срндства, температура воздуха окружающей среды, влажность воздуха. Установлены оптимальные режимы хранения замороженных и охлажденных комбинированных мясных продуктов при транпортировке. Исследованы влияния различных температурно-временных и температурно-влажностных параметров на функционально-технологические показатели комбинированных мясных продуктов при транспортировке и выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Разработаны оптимальные технологические режимы хранения комбинированных мясных продуктов и рекомендации по совместной транспортировке комбинированных мясных продуктов с другими пищевыми продуктами.
2009

Подобран технологический состав шликера для получения керамогранитных плит. Изучена кинетика сушки керамогранитной шликерной суспензии. Выявлены кинетические закономерности диффузионных процессов сушки керамогранитных материалов. Разработана технология сушки шликерной суспензии и керамогранитных плит. Определены физико-технические и эксплуатационные характеристики плит: прочность - до 60 МПа, водопоглощение - 0,5 %, морозостойкость- до 300 циклов, твердость по шкале Мооса - более 5. Проведены опытно-производственные испытания технологии. Подготовлены технико-экономическое обоснование и рабочий проект строительства завода по выпуску керамогранита в г. Шымкенте.
2009

Создана комплексная гидрофильно-гидрофобизирующая добавка КМ-2 для модифицирования пенобетона. Определено оптимальное содержание добавки КМ-2 в пенобетоне (3 мас. %). Методом двухстадийного введения пены получен модифицированный пенобетон неавтоклавного твердения с улучшенными свойствами. Установлено, что добавка КМ-2 сокращает время схватывания и ускоряет твердение пенобетона. Введение в состав пенобетонной смеси в качестве заполнителя золы гидрозолоудаления повышает прочность и морозостойкость пенозолобетона. Предложена принципиальная схема приготовления пенобетона методом двухстадийного введения пены. Разработан технологический регламент производства модифицированного неавтоклавного пенобетона с двухстадийным введением пены. Опытно-промышленные испытания подтвердили возможность экономии цементного вяжущего на 20-25 %.
2009

Разработана технология кисломолочного продукта с пробиотическими свойствами и пролонгированными сроками хранения "Коктем". Установлено, что в молочной среде наибольшую степень бифидостимулирующей активности проявили два растительных компонента: пюре из моркови и изолированный соевый белок, в виде пищевой добавки "Супро". Экспериментально подобран состав микрофлоры закваски, обеспечивающий пробиотические свойства продукта. Подобраны структурирующие добавки, обеспечивающие стабильность консистенции продуктов в процессе их хранения: желатин и альгинат кальция. Установлен рациональный режим термообработки, способствующий сохранности пробиотических свойств кисломолочных продуктов. Исследованы пищевая, биологическая, энергетическая ценность и функциональность кисломолочного продукта. Разработана и утверждена нормативно-техническая документация для производства кисломолочных продуктов "Коктем".
2009

Разработаны технологические схемы и математические модели функционирования агрегатов для обработки солонцовых почв. Обоснованы компоновочные схемы расположения комбинированных рабочих органов на раме, параметры орудий и режимы использования с энергонасыщенными тракторами высокого тягового класса. Создан комплекс машин для обработки солонцовых почв.
2009

Выявлены закономерности фазовых и термохимических превращений диоксида кремния в процессе переработки рисовой шелухи. Твердый продукт термообработки рисовой шелухи представляет собой кремнеуглеродный нанокомпозит. Изучены физико-химические закономерности преобразования химического и минералогического состава, структуры и физико-химических свойств хвостов обогащения шунгитовых пород в зависимости от условий обработки. Рекомендованы способы получения катализатора, сорбента, наполнителя. Установлен механизм упрочнения вулканизатов при их наполнении кремнеуглеродным нанокомпозитом. Выявлен синергетический эффект усиления упруго-прочностных свойств резинотехнических изделий при использовании минерального шунгитового наполнителя в комбинации с промышленными. Разработаны технологии комплексной переработки рисовой шелухи и хвостов обогащения шунгитовых пород с получением углерод- и кремнийсодержащих материалов.
2009

Разработана методология декомпозиции статических, многокритериальных и динамических задачи управления сложными технологическими системами (СТС). Созданы эффективные алгоритмы идентификации моделей СТС. Обоснована гибкая схема оптимального управления технологическим процессом гидрометаллургического производства кобальта с совмещением управления на основе классической и ситуационной декомпозиции. Предложены структурная и функциональная схемы АСУТП, комплекс эффективных алгоритмов для поддержки задач.
2009

Изучено содержание белков, незаменимых аминокислот, витаминов, макро- и микроэлементов в соевой, нутовой, чечевичной и пшеничной муке. Выявлено влияние озонированной воды на хлебопекарные свойства смеси пшеничной и зернобобовой муки. Разработаны рецептура и технологические режимы производства хлеба из смеси пшеничной и зернобобовой муки с использованием озонированной воды при приготовлении теста. Определена пищевая и биологическая ценность хлеба. Отмечены лечебно-профилактические свойства разработанных сортов хлеба, рекомендованных для профилактики сахарного диабета и железодефицитной анемии. Технология и рецептура апробированы в производственных условиях, рассчитана экономическая эффективность их внедрения.
2009

Осуществлен электрический нагрев сырья растительного происхождения без доступа воздуха до требуемой температуры. Определены параметры стартового слоя, обеспечиваюшие устойчивое начало процесса нагрева. Разработано оборудование для получения активированного угля.
2009

Исследованы малоцикловая прочность и деформативность стержневых изгибаемых железобетонных элементов, сжато-изогнутых железобетонных колонн, а также узловых элементов железобетонных колонн. Подготовлены рекомендации по расчету и проектированию. Разработана конструкция одноэтажных сейсмостойких каркасных зданий с шарнирным узлом соединения железобетонных колонн с конструкциями покрытия. Шарнирный узел повышает диссипативные свойства каркаса здания при колебаниях и позволяет снизить расход стали (3-5 кг/м{2}). Усовершенствована конструкция плит покрытия типа П для применения в одноэтажных каркасных производственных зданиях в районах с сейсмичностью 7-8 баллов.
2009

Дана оценка собственных форм и частот колебаний железнодорожных путей на шпальном и плитном основаниях, сил взаимодействия подвижного состава с неровностями пути в зависимости от скорости движения, защиты от промерзания предложенной конструкции пути. Обоснована возможность использования недостаточно прочных для традиционных конструкций железнодорожного пути местных глинистых грунтов в новой конструкции на плитном основании.
2009

Разработана ресурсосберегающая технология производства кормового обогатительного концентрата, позволяющая расширить кормовую базу комбикормовой промышленности путем комплексной переработки вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств - пшеничных отрубей, шротов, соапсточных липидов, фосфатидных концентратов и отстойного фуза. Обоснованы оптимальные рецепты кормовых обогатительных концентратов пробиотического действия для различных видов сельскохозяйственных животных. Разработаны технологические регламеты производства кормового обогатительного концентрата пробиотического действия на основе вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств и комбикормов лечебно-профилактического действия для молодняка сельскохозяйственных животных. Разработаны технические документации на проектирование комбикормового завода мощностью 100 т в сутки при хлебоприемных предприятиях на основе кормового обогатительного концентрата. Проведена зоотехническая оценка использования комбикорма содержащего кормовой обогатительный концентрат пробиотического действия из вторичного сырья зерноперерабатывающего и масложирового производств.
2009

Выявлены закономерности деформирования горного массива, прилегающего к стенкам подготовительной выработки. Создана математическая модель влияния анкерного крепления на фильтрационные свойства угольного массива. Установлены зависимости конвергенции стенок выработки от фильтрационных свойств горного массива, а также скорости газовыделения из угольного массива в подготовительную выработку - от вида и параметров крепи. Разработаны рекомендации по обеспечению снижения газовыделения в подготовительные выработки, проводимые по угольным пластам с высокой газоносностью.
2009

Исследован водно-солевой режим грунтового основания автомобильных дорог в 1, 2 и 3 типах местности по условиям увлажнения при наличии хлорида и сульфата магния с учетом сезонного изменения влажности и температуры. Определены закономерности изменения прочностных показателей грунта (супеси) и угла внутреннего трения при различном содержании влаги и сульфата магния. Оценено деформирование грунтового основания автомобильной дороги с учетом водно-солевого режима.
2009

Выявлены причины снежно-ледяных образований. Классифицированы зимние виды скользкости применительно к IV-V дорожно-климатическим зонам. Создана математическая модель определения оптимальной концентрации жидких реагентов с учетом климатических факторов и вида снежно-ледяного определения образования. Разработаны практические рекомендации по приготовлению и применению жидких противогололедных реагентов при аварийном методе ликвидации снежно-ледяного образования.
2009

Изучены напряженно-деформированное состояние, характер развития прогибов (выгибов) многопустотных и ребристых плит, прогибы от действия собственного веса, выгибы от действия сил обжатия, совместного действия нагрузки от собственного веса и сил обжатия. Предложен неразрушающий метод рагрузки плит.
2009

Рассмотрены сборные железобетонные ребристые и многопустотные плиты перекрытия и покрытия. Разработан алгоритм определения нормативной надежности эксплуатируемых железобетонных изгибаемых элементов по предельному состоянию первой группы.
2009

Выявлены особенности формирования парка путевых машин. Определены параметры, влияющие на загрузку и типоразмерный состав парка путевых машин. Показана необходимость увеличения в составе парка удельного веса мобильной техники, применения способа механизированной поэлементной укладки пути, а также учета случайного характера показателей использования каждой машины, времени работы на объекте и сроков поступления заявок. Выведены зависимости между количеством путеукладчиков и балластировочных машин, потерей рабочего времени в ожидании фронта работ, простоями объектов в ожидании обслуживания. Реализация на практике методики организации работы парка путевых машин показала возможность определения оптимального соотношения загрузки машин и освоения объектов, снижения затрат на эксплуатацию техники, сокращения продолжительности путевых работ и сроков ввода участков в эксплуатацию.
2009

Проанализированы современное состояние международного транспортного коридора Север - Юг, рынок металлопродукции. Дана оценка конкурентоспособности казахстанских металлургических предприятий, участвующих во внешнеторговых перевозках. Определено оптимальное количество подвижного состава, необходимого для железнодорожной и морской перевозки грузов. Осуществлена декомпозиция процессов управления и продвижения грузов посредством анализа функций транспортно-логистических центров. Создана модель планирования, организации и контроля перевозок. Рассчитан размер страхового запаса, позволяющего повысить надежность функционирования транспортно-логистической цепи до 80 %. Обосновано создание локально-региональных транспортно-логистических центров, что поможет снизить совокупные логистические издержки по управлению запасами на 20-30 %. Специализация центров по видам грузов позволяет снизить затраты и повысить качество сервиса.
2009

Создана математическая модель очистки дымовых газов на действующих котлах. Разработаны устройство очистки загрязненных газовоздушных смесей, а также автоматизированная система управления технологическим процессом подачи воздуха в котел, обеспечивающая оптимальное сгорание пылеугольной смеси и очистку дымовых газов.
2009